Tubes Absorbers Shock
Inbhe: JIS G 3445, DIN 2394, en {{2}, en 10305-3
Ìre: St TKK12B, St Cranndna, St37-2, St52 {{7 {7 }55, E235, E355, E355, E355, E355, E355.
Od: 22-82 mm
Tiugh: 1.0-3.0 mm
Làimhseachadh uachdar: Olad
Suidheachadh lìbhrigidh: Fuar air a roiligeadh, air a tharraing
Iarrtas: Absorbers Shock
Tuairisgeul toraidh
Tha an siolandair obrach agus an siolandair stòraidh leaghaidh air an t-siorrain dùbailte siolandair dùbailte siolandair a dhèanamh de phìob stàlaidh ro-shealladh de na pàirtean clisgeadh
Siolandair: Tha e a 'toirt seachad gluasad ath-stiùireadh de shlat piston anns a' bhodhaig siolanadair {{0 {0 {0 {0 {0 0 {1.
Tabhair TUBH: Bùth Ola Atvock Shock . Tha na prìomh fheartan a 'toirt a-steach neart agus fada, agus gun a bhith a' cnagadh sam bith ann an neo-leasachaidh giollachd às deidh sin
Tubannan stàilinn air a tharraing gu math
Tubaichean stàilinn mionaideachd
Loidhne-riochd cruinne àrd an t-saoghail aig an t-saoghal Korea KTM stèidhichte air an dòigh cruthachaidh agus ath-nuadhachadh gu fèin-ghluasadach raon .
Smachd Càileachd
Pacadh agus lìbhrigeadh
Bu chòir do phacadh agus a 'gheamhradh a h-uile sgrùdadh agus lìbhrigeadh, dèanamh cinnteach gu bheil daoine a' toirt fa-near do luchd-ceannach {{0} {{0 {1} msaa
Dealbh structarail a ghabhail a-steach clisgeadh
Riatanas teicnigeach
|
Nithean sgrùdaidh |
Riatanas teicnigeach |
Ionnsramaid tomhais |
|
Ìre stuthan |
E235 (S37-2) |
ACC . gu e 10305-2 |
|
Suidheachadh lìbhrigidh |
+ Bk |
|
|
Neart teasile (RM) |
> 490mpa |
Tèaireag stuthan uile-choitcheann |
|
Fada (a) |
>6% |
|
|
Deuchainn rèidh |
2 / 3d no sgàineadh air weld |
T |
|
Deuchainn leudachaidh Tube |
30% |
T |
|
Heugaire uachdar a-staigh |
Ra0.4 |
Tester garbh |
|
Deuchainn neart neart tiùb tiùb tiùb |
Max . 10 mm |
Fulangas
|
Caractar |
Tolaraidhean stèidhichte air riatanasan en 10305-2 |
|
Trast-thomhas id (d) |
25.387-25.438 |
|
Tighead (t) |
± 0.188mm |
|
Cruinneachadh ID |
±0.05 |
|
Toleance tiugh |
±0.03 |
|
Eadar-dhealachadh |
<0.5/1000 |
|
Bidh foirfe de phìoban cut a 'tighinn gu crìch |
Gearradh casaid de 0 . 7 mm Max, tha e an sàs aon taobh a-mhàin {3 2} tha an dàrna taobh ceart-cheàrnach ris a 'phròiseas. Chan eil Bors a 'ceadachadh taobh a-staigh no taobh a-muigh air na cuairt-thomhas gu lèir |
|
Uachdar nan tiùban |
Gach ean {{0} § § § 8.4.4 Feumaidh Uisge TUBE a-staigh agus slighe meatailt a-muigh . |
Sruth pròiseas
Iarrtas IATF aig Automotive Cbies
1. Siostam Riaghlaidh Càileachd
2. Dealbhadh Dèanamh
3. riaghladh fo-choileanaidh
4. smachd càileachd
5. saothrachadh
Ceistean Cumanta:
1. Dè tha toraidhean a 'dèanamh an fhactaraidh agad gu ìre mhòr a' dèanamh gu ìre mhòr?
Tha sinn airson a bhith a 'dèanamh tiùban stàilinn de dheagh chàileachd àrd-inbhe agus tiùraidhean fuar, a tha air an cleachdadh gu farsaing ann am pàirtean càr (absert mòr, seòlaidh anti-cresh, tiùb structarail) .
2. Dè na teisteanasan a th 'aig a' chompanaidh agad?
Tha ISO 9001 againn: 2015 agus IATF 16949: 2016 Teisteanasan
3. Dè a th 'ann an cultar corporra a' chompanaidh agad?
Is e càileachd, seirbheis, onair agus speisealta ar prìomh luachan, a tha air an anam a chruthachadh agus a bhith na chuideachadh gun toir na luachan neo-èifeachdach agus a bhith nad neach-ceannach nas motha .
Teachdaichean teth: Tubok Absorber, Sìona, Sìona, luchd-saothrachaidh, solaraichean, factaraidh, prìs, luachan, luachan, a dhèanamh ann an Sìona